Antes de pegar o carro e colocar o pé na estrada, é imprescindível checar se todos os itens do automóvel estão em perfeito funcionamento. A revisão do seu veículo antes de iniciar qualquer viagem, seja curta ou longa, não pode escapar da lista de obrigações, principalmente se você é um daqueles que não quer ter dor de cabeça durante os momentos de lazer.
Confira os itens que devem estar na lista para revisão.
Pneus
Verifique o nível de desgaste e se existem bolhas. Se os pneus estiverem com os sulcos medindo menos que 1,6mm, está na hora de trocá-los. Para se ter uma ideia, os produtos quando novos possuem sulcos medindo, em média, 8mm. As bolhas, por sua vez, indicam danos irreversíveis na carcaça, fazendo com que os riscos de explosão cresçam consideravelmente, principalmente na estrada, onde o atrito com o asfalto aumenta a temperatura do material e a pressão interna.
Esteja atento ao balanceamento e ao alinhamento. A dica é observar se o volante está vibrando e se há desequilíbrio direcional, se sim, é hora de mandar o carro para o balanceamento. Observe se o carro está puxando para um dos lados, pois se estiver, é hora de levá-lo para o alinhamento. Meça a pressão de todos os pneus e calibre-os. Não se esqueça do estepe, afinal, nunca se sabe quando ele será necessário.
Triângulo, macaco e chave de roda
Cheque o funcionamento de cada item e certifique-se que estão no carro antes de pegar a estrada. Deixe-os em lugares de fácil acesso, pois em casos de emergência serão muito úteis.
Suspensão
Nos dias que antecedem a viagem, fique atento a barulhos. Batidas secas ou ruídos podem indicar problemas na suspensão. Os amortecedores devem estar com a pressão regulada para garantir estabilidade, além disso, dê atenção especial às buchas e possíveis vazamentos no sistema.
Fluídos
Os fluídos não devem passar em branco na checagem do veículo. Verifique o nível, a validade, o filtro e se existem vazamentos, de todos os fluídos. Na lista não podem faltar: líquido de arrefecimento, óleo do motor e transmissão, fluído de freio, direção hidráulica e embreagem, e nível do combustível do reservatório de partida a frio (carros flex). A dica é adiantar a troca de filtros se o prazo de validade estiver se aproximando.
Bateria
Para não ter dor de cabeça, seja atencioso com a bateria, principalmente se o carro demorar para dar partida, isso pode ser um sinal de bateria fraca. Utilize um voltímetro para medir a carga do item e observe se os terminais estão limpos. Se esses locais apresentarem algum tipo de corrosão, use uma escova de aço e uma lata de refrigerante de cola para limpar; faça isso com o carro desligado e a bateria desconectada.
Sistema de limpeza dos vidros
Confira o nível do reservatório de limpeza e o estado das palhetas. Teste os limpadores e desembaçadores. Em carros que não possuem ar-condicionado, separe um pano de algodão e um spray anti-embaçante na mala.
Filtro de ar
Verifique a quantidade e a coloração da poeira recolhida pelo filtro. Se ela for, majoritariamente branca, é provável que o item esteja funcionando bem. Se a coloração estiver escura, próximo ao preto e marrom, substitua o filtro por um novo.
Luzes
Tarefa fácil e que ajuda muito em viagens noturnas: checar as luzes do automóvel, dentre elas: faróis, lanternas, luzes de freio, luz de ré, setas e inclusive a iluminação do painel.
Velas e cabos
As velas devem ser examinadas a cada 10 mil km e os cabos trocados a cada 50 mil km. Falhas neste sistema podem comprometer outros componentes do carro.
Freios
A revisão dos freios checa pastilhas, discos e tambores, cujo desgaste varia. No caso das pastilhas, lembre-se que elas exigem um período de assentamento que varia de 50 a 200 quilômetros. Com a resposta do sistema de frenagem um pouco mais lenta, é recomendado dirigir com mais cautela.
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